公開 2026年9月14日／更新 2026年11月1日／数字の確認日 2026年9月14日
2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から、自賠責保険の基準料率が上がりました（損害保険料率算出機構の届出）。
| 車種 | 保険期間 | 2026年10月31日まで | 2026年11月1日から | 差 | 上がる割合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 自家用乗用車 | 24か月 | 17,650円 | 18,560円 | +910円 | 5.2% |
| 自家用乗用車 | 25か月 | 18,160円 | 19,070円 | +910円 | 5.0% |
| 自家用乗用車 | 37か月 | 24,190円 | 25,180円 | +990円 | 4.1% |
| 軽自動車（検査対象車） | 24か月 | 17,540円 | 18,660円 | +1,120円 | 6.4% |
| 軽自動車（検査対象車） | 25か月 | 18,040円 | 19,170円 | +1,130円 | 6.3% |
| 軽自動車（検査対象車） | 37か月 | 24,010円 | 25,330円 | +1,320円 | 5.5% |
離島以外の地域（沖縄県を除く）の基準料率です。軽自動車は検査対象車の料率。「上がる割合」は表の金額から計算した値で、自家用乗用車24か月の5.2%は、損害保険料率算出機構の案内にある「5.2％（910円）の引上げ」と一致します。
新しい料率は、2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約に適用されます。2026年10月31日以前に保険期間が始まる契約は、改定前の料率です。
損害保険料率算出機構が2026年4月30日に金融庁長官へ届け出て、2026年5月21日に適合性審査が終わっています。
損害保険料率算出機構の案内では、基準料率は平均6.2%の引き上げです。
新車は購入時に37か月分の自賠責を払います。本命vs夢枠 車コスト比較と同じ計算で、購入日が2026年10月31日の場合と2026年11月1日の場合を並べました。
| 車種 | 2026年10月31日に購入 | 2026年11月1日に購入 |
|---|---|---|
| ヤリスX（ガソリン車・1.0L・CVT・2WD） | 24,190円月々 22,502円 | 25,180円月々 22,530円 |
| ハリアーG（ハイブリッド車・2WD） | 24,190円月々 40,866円 | 25,180円月々 40,894円 |
上段は購入時に払う自賠責（37か月）、下段は3年乗って売ったときの月々の実質負担。条件：頭金0円・ローン60回・年2.55%・月500km・駐車場代0円・任意保険なし・3年後に売れる割合はガリバーの実績の幅の中央（ヤリス 74.0%、ハリアー 78.8%）。
自賠責の差は990円なので、3年（36か月）でならすと月あたり27.5円です。月々の実質負担に占める割合は小さく、差が大きく出るのはローンや3年後に売れる額のほうです。
この2台をツールで比べるツールは開いた日の自賠責で計算します。2026年10月31日までは左の列、2026年11月1日からは右の列と同じ数字が出ます。頭金や回数を変えると、数字も変わります。
2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から新しい料率になります。2026年10月31日以前に保険期間が始まる契約は改定前の料率です（損害保険料率算出機構の基準料率表の適用条件）。
軽自動車（検査対象車）の24か月契約は17,540円から18,660円へ、1,120円上がりました。離島以外の地域（沖縄県を除く）の基準料率です。
損害保険料率算出機構によると、過去の契約から生じた滞留資金を充てて安く設定していた料率について、その資金が保険金の支払いで減ってきたことと、物価・賃金の上昇で経費が増えたことが理由です。基準料率は平均6.2%の引き上げで、内訳は純保険料率が1.9%、社費と代理店手数料が4.3%の引き上げです。
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